martes, 28 de enero de 2014

Corona Shimano Saint Modelo Sm-cr82 Dyna Sys 10v $58.000


Coronas SHIMANO SAINT
Modelo SM-CR82
Shimano Saint-SM-CR82 plato
Compatible con los Volantes SAINT FC-M820 / FC-M825
4 brazos
10 velocidades Cadenas HG-X 
Aluminio
Distancia entre ejes: 104 mm
Disponibles en 34D 36D 38D (Consultar Stock)
Peso 66 gramos (36 T)

Manilla Cambio Derecha Shifter Saint Sl-m820 I-spec 10v $49.990

SHIMANO SAINT Shifter SL-M820 I-Spec 
Shimano M820 San Shifter (Lado Derecho)
I-Spec monta la palanca de cambios directamente a San M820 abrazadera de la palanca del freno
Avanzada DH ergonomía probada en competición en el nuevo SL-M820 shifter de 10 velocidades incluyen palancas más largas y paletas de textura que se ejecutan en los cojinetes sellados duales que contribuyen a un menor desplazamiento de esfuerzo suave. Nuevo para 10 velocidades palanca -Longer palancas palanca de cambios de textura -Main palanca es 6% más de M810 Palanca de liberación es de 10% más de M810 -Multi-liberación -inmediata liberación de la liberación de 2 vías
· 10 velocidades 
· Liberación de 2 vías: permite que la palanca que pulsar con el pulgar o tirar de la palanca superior con el dedo índice 
· múltiples liberación: le permite reducir la marcha y varias marchas en un solo paso (sólo por dos marchas al pulsar ) 
· liberación instantánea: el cambio rápido 
· Palanca extendida, hasta el 37% menos de fuerza de cambio en comparación con el predecesor SL-M810 
· Eje de desplazamiento con quad. cojinete de bolas 
· incl. carcasa de cable / cable 
· 1 pieza (palanca derecha)

Manilla Cambio Derecha Shifter Saint Sl-m820 Dyna-sys 10 $49.990

SHIMANO SAINT Shifter SL-M820
Shimano M820 San Shifter (Lado Derecho)
Avanzada DH ergonomía probada en competición en el nuevo SL-M820 shifter de 10 velocidades incluyen palancas más largas y paletas de textura que se ejecutan en los cojinetes sellados duales que contribuyen a un menor desplazamiento de esfuerzo suave. Nuevo para 2013 turnos de 10 velocidades palanca -Longer palancas palanca de cambios de textura -Main palanca es 6% más de M810 Palanca de liberación es de 10% más de M810 -Multi-liberación -inmediata liberación de la liberación de 2 vías
· 10 velocidades 
· Liberación de 2 vías: permite que la palanca que pulsar con el pulgar o tirar de la palanca superior con el dedo índice 
· múltiples liberación: le permite reducir la marcha y varias marchas en un solo paso (sólo por dos marchas al pulsar ) 
· liberación instantánea: el cambio rápido 
· palanca extendida, hasta el 37% menos de fuerza de cambio en comparación con el predecesor SL-M810 
· eje de desplazamiento con quad. cojinete de bolas 
· incl. carcasa de cable / cable 
· 1 pieza (palanca derecha)

Pata Cambio Saint Shimano Rd-m820ss Plus Shadow Dyna-sys 10v $95.000

SHIMANO ZEE DYNA-SYS 
Pata Cambio RD-M820SS 

Shimano San RD M820 SS
desviador de Saint 2013 está equipado con una muy amplia pantógrafo, que se traduce en un aumento en la rigidez, durabilidad y precisión al cambiar de marcha. El carro tiene un sistema Shadow Plus que reduce al mínimo astillado cadena de marco de mejora cambiando en condiciones difíciles, y reduce la cadena de caídas. Jefe desviador wytlumiono elastomérica-insert, haciendo palpitaciones mismo cambiador y la cadena virtualmente eliminados.
Sólo para 10 velocidades
El amortiguador de impactos de elastómero de uretano reduce el ruido
Convertidor de modo (modo descenso/modo Freeride)
Tecnología Shimano Shadow Plus RD: Diseño de perfil súper bajo con estabilizador de cadena integrado
Eslabones súper anchos: Crean una estructura rígida que resiste la torsión y mejora la durabilidad
Plato deslizante integrado: Protege el cambio si se produce un impacto
Fabricante: Shimano
Modelo: Saint RD M820 SS
Modo Converter: 
El modo "Wide" para FREERIDE 11-32 a 11-36 dientes
Modo de "Passenger" para CUESTA ABAJO 11-23 a 11-28 dientes
Tecnología: Shadow +
Compatible con unidades de Dyna-Sys 10rz
Estructura rígida Muy durable
Peso 272 gramos

Manilla Cambio Derecha Shifter Zee Sl-m640 Dyna-sys 10 $32.000

SHIMANO ZEE Shifter SL-M640
Shimano Zee SL-M640
Características:
Palanca principal de aleación.
Rodamientos múltiples (2 piezas).
Solo Palanca de 10 velocidades.
Sin indicador de marchas.

Tubo Sillin Radix 26.8mm Modelo Pr359268 $24.000

Tubo Sillin RADIX PRO
Modelo PR359268
Tipo: tija
Material: T6 de aluminio AL-2014
Medida: 26.8mm x 350mm
Largo: 350 mm
Peso: 290 gramos

Sillin Tioga Spyder Twintail R Antiprostatico 130 Gramos Color Negro $32.000

Sillin Tioga Spyder Twintail
Ergonómico Antiprostatico
130 gramos totales
Longitud: 270 mm 
Ancho: 123 mm

SPYDER maximiza la comodidad y el rendimiento - y demuestra que puede ser una silla confortable, sin relleno.
Pendiente de patente SPYDER depósito con tecnología cortes estratégicamente colocados para sintonizar hasta 78% más flexible, que literalmente se traduce a más de absorción de choque, que mismo sin cáscara SPYDER.
Spyder Web Shell Tecnología
Carbonite compuestos de carbono Shell: Carbonite es una mezcla patentada de poliamida, refuerzo de fibra y aditivos químicos. El estado de la tecnología en el SPYDER requiere igualmente estado de la técnica de material. Desde la SPYDER no requiere ningún relleno, es absolutamente esencial que los materiales que componen el depósito WEB SPYDER un equilibrio entre flexibilidad y rigidez. Se requiere una exhaustiva investigación para encontrar el material adecuado y sólo después de pruebas muy completo que Tioga finalizar en la fórmula y darle el nombre Carbonite.
Los jefes ArcFlex Tren: ArcFlex es un trasero diseñado especialmente ferroviario jefe que suspende el ferrocarril en la parte trasera de la silla de montar y está sintonizado para ofrecer más flexibilidad para una mayor absorción de energía. El ArcFlexcombinada con la SPYDER SPYDER WEB permite que el sillín sin precedentes de los niveles de absorción de energía.
Borde de goma suave Parachoques

¿Por qué no hay relleno?
La flexibilidad de la cáscara y otros elementos estructurales tiene un impacto mucho mayor sobre el confort de conducción de la experiencia de la almohadilla. La WEB SPYDER nos permite ahorrar peso por la eliminación de la almohadilla al mismo tiempo permitir un mayor nivel de alojamiento general en comparación con la mayoría de las carreras de sillas de montar.

No es sentarse en una superficie sin ningún tipo de acolchado incómodo?
No consta si la superficie de la WEB SPYDER diseño. El corte de participaciones que componen la SPYDER sillín también se ajustan a la anatomía del piloto y ayudar a distribuir uniformemente el peso del jinete. La ausencia de puntos de presión aumenta dramáticamente la comodidad general.

¿Cómo es la duradera SPYDER silla?
Aunque hay algunos bien establecidos y respeten las normas para las pruebas de bicicleta sillas de montar el SPYDER fue probada usando un nuevo estándar que es un par de veces más riguroso. SPYDER el sillín es un revolucionario diseño de silla de montar de manera más duras pruebas de la utilización de norma es la única manera Tioga ingenieros pueden tener la confianza en la integridad de la montura. En este nuevo estándar de pruebas graves, el SPYDER outlasts muchos de los populares de la actualidad sillines probado en el mismo método. Sin embargo, pruebas de laboratorio sólo es capaz de simular la acción de conducción muy específicas y, por tanto, imposible de tener en cuenta el medio ambiente del mundo real a caballo que tienen gran variedad de condiciones del terreno, jinete capacidad / habilidad, jinete anatomía, etc Tioga asesorar corredores, por lo tanto, para sustituir la SPYDER silla después de un año completo para el funcionamiento seguro y eficaz.

En caso de que la calidad no es un sillín durar más de un año?
Mientras que una silla puede parecer que duran mucho tiempo, su vida útil para el desempeño eficaz es mucho más corto que lo que parece. Un rendimiento que absorbe el choque ha sillín partes como relleno y depósito de plástico, pero similar a la de un único par de zapatillas de alto rendimiento, estos miembros que absorbe el choque se deterioran rápidamente con la fatiga. Más eficaz para asegurar la absorción de energía y obtener un rendimiento óptimo, en general no es aconsejable para sustituir a cualquier silla de alto rendimiento una vez al año, independientemente de su apariencia. En el caso particular de la SPYDER sillín, también debe ser la articulación de ideas que el depósito está diseñado no sólo para absorber la energía, sino también para apoyar el peso del jinete. Para evitar cualquier incumplimiento involuntario de la silla, debido a la fatiga, especialmente Tioga instar a los usuarios a sustituir por otro SPYDER sillín una vez al año.

SPYDER es el sillín diseñado para uso fuera de carreteras?
SPYDER la silla está ampliamente probado, por carretera, pero la aplicación de absorción de energía característica de la tecnología WEB SPYDER puede ser muy beneficiosa en aplicaciones fuera de carretera. Sin embargo, debido a circunstancias más allá de nuestro control, tales como las condiciones de conducción, habilidad ciclista, corredor de la diligencia en la inspección del producto, etc, la idoneidad de SPYDER sillín en aplicaciones fuera de carretera no puede ser garantizada. Tioga ofrece una línea completa de sillas de montar para satisfacer toda la gama de ciclismo. Hay varios modelos diseñados específicamente para off-road, desde leves a las más extremas condiciones de conducción.

Es el SPYDER una silla todo tiempo?
Sí. La falta de cobertura material y hace que la almohadilla SPYDER totalmente el agua (del tiempo) la prueba. El relleno se encuentra en sillines tradicionales a menudo se convierten en difícil y en algunos casos extremos incluso congelar en clima muy frío que hacen que el sillines prácticamente inútil. El SPYDER ha sido probado con éxito durante los duros inviernos de Alaska en la temperatura de 40F-con resultados que muestran prácticamente ningún efecto sobre el rendimiento en comparación con las pruebas durante el buen tiempo.

¿La silla SPYDER proporcionar ventilación?
Absolutamente. El diseño exclusivo de la WEB SPYDER depósito permite un flujo de aire sin precedentes a través de mantenimiento de la montura el jinete más fresco en cualquier viaje.

SPYDER la silla ha sido probada adecuadamente para amortiguar los golpes para pilotos de hasta 90Kilos.

Sillin Tioga Spyder Twintail R Antiprostatico 130 Gramos Color Blanco $32.000

Sillin Tioga Spyder Twintail
Ergonómico Antiprostatico

130 gramos totales
Longitud: 270 mm 
Ancho: 123 mm

SPYDER maximiza la comodidad y el rendimiento - y demuestra que puede ser una silla confortable, sin relleno.
Pendiente de patente SPYDER depósito con tecnología cortes estratégicamente colocados para sintonizar hasta 78% más flexible, que literalmente se traduce a más de absorción de choque, que mismo sin cáscara SPYDER.
Spyder Web Shell Tecnología
Carbonite compuestos de carbono Shell: Carbonite es una mezcla patentada de poliamida, refuerzo de fibra y aditivos químicos. El estado de la tecnología en el SPYDER requiere igualmente estado de la técnica de material. Desde la SPYDER no requiere ningún relleno, es absolutamente esencial que los materiales que componen el depósito WEB SPYDER un equilibrio entre flexibilidad y rigidez. Se requiere una exhaustiva investigación para encontrar el material adecuado y sólo después de pruebas muy completo que Tioga finalizar en la fórmula y darle el nombre Carbonite.
Los jefes ArcFlex Tren: ArcFlex es un trasero diseñado especialmente ferroviario jefe que suspende el ferrocarril en la parte trasera de la silla de montar y está sintonizado para ofrecer más flexibilidad para una mayor absorción de energía. El ArcFlexcombinada con la SPYDER SPYDER WEB permite que el sillín sin precedentes de los niveles de absorción de energía.
Borde de goma suave Parachoques

¿Por qué no hay relleno?
La flexibilidad de la cáscara y otros elementos estructurales tiene un impacto mucho mayor sobre el confort de conducción de la experiencia de la almohadilla. La WEB SPYDER nos permite ahorrar peso por la eliminación de la almohadilla al mismo tiempo permitir un mayor nivel de alojamiento general en comparación con la mayoría de las carreras de sillas de montar.

No es sentarse en una superficie sin ningún tipo de acolchado incómodo?
No consta si la superficie de la WEB SPYDER diseño. El corte de participaciones que componen la SPYDER sillín también se ajustan a la anatomía del piloto y ayudar a distribuir uniformemente el peso del jinete. La ausencia de puntos de presión aumenta dramáticamente la comodidad general.

¿Cómo es la duradera SPYDER silla?
Aunque hay algunos bien establecidos y respeten las normas para las pruebas de bicicleta sillas de montar el SPYDER fue probada usando un nuevo estándar que es un par de veces más riguroso. SPYDER el sillín es un revolucionario diseño de silla de montar de manera más duras pruebas de la utilización de norma es la única manera Tioga ingenieros pueden tener la confianza en la integridad de la montura. En este nuevo estándar de pruebas graves, el SPYDER outlasts muchos de los populares de la actualidad sillines probado en el mismo método. Sin embargo, pruebas de laboratorio sólo es capaz de simular la acción de conducción muy específicas y, por tanto, imposible de tener en cuenta el medio ambiente del mundo real a caballo que tienen gran variedad de condiciones del terreno, jinete capacidad / habilidad, jinete anatomía, etc Tioga asesorar corredores, por lo tanto, para sustituir la SPYDER silla después de un año completo para el funcionamiento seguro y eficaz.

En caso de que la calidad no es un sillín durar más de un año?
Mientras que una silla puede parecer que duran mucho tiempo, su vida útil para el desempeño eficaz es mucho más corto que lo que parece. Un rendimiento que absorbe el choque ha sillín partes como relleno y depósito de plástico, pero similar a la de un único par de zapatillas de alto rendimiento, estos miembros que absorbe el choque se deterioran rápidamente con la fatiga. Más eficaz para asegurar la absorción de energía y obtener un rendimiento óptimo, en general no es aconsejable para sustituir a cualquier silla de alto rendimiento una vez al año, independientemente de su apariencia. En el caso particular de la SPYDER sillín, también debe ser la articulación de ideas que el depósito está diseñado no sólo para absorber la energía, sino también para apoyar el peso del jinete. Para evitar cualquier incumplimiento involuntario de la silla, debido a la fatiga, especialmente Tioga instar a los usuarios a sustituir por otro SPYDER sillín una vez al año.

SPYDER es el sillín diseñado para uso fuera de carreteras?
SPYDER la silla está ampliamente probado, por carretera, pero la aplicación de absorción de energía característica de la tecnología WEB SPYDER puede ser muy beneficiosa en aplicaciones fuera de carretera. Sin embargo, debido a circunstancias más allá de nuestro control, tales como las condiciones de conducción, habilidad ciclista, corredor de la diligencia en la inspección del producto, etc, la idoneidad de SPYDER sillín en aplicaciones fuera de carretera no puede ser garantizada. Tioga ofrece una línea completa de sillas de montar para satisfacer toda la gama de ciclismo. Hay varios modelos diseñados específicamente para off-road, desde leves a las más extremas condiciones de conducción.

Es el SPYDER una silla todo tiempo?
Sí. La falta de cobertura material y hace que la almohadilla SPYDER totalmente el agua (del tiempo) la prueba. El relleno se encuentra en sillines tradicionales a menudo se convierten en difícil y en algunos casos extremos incluso congelar en clima muy frío que hacen que el sillines prácticamente inútil. El SPYDER ha sido probado con éxito durante los duros inviernos de Alaska en la temperatura de 40F-con resultados que muestran prácticamente ningún efecto sobre el rendimiento en comparación con las pruebas durante el buen tiempo.

¿La silla SPYDER proporcionar ventilación?
Absolutamente. El diseño exclusivo de la WEB SPYDER depósito permite un flujo de aire sin precedentes a través de mantenimiento de la montura el jinete más fresco en cualquier viaje.

SPYDER la silla ha sido probada adecuadamente para amortiguar los golpes para pilotos de hasta 90Kilos.